Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Bütikofer, Stephan | - |
| dc.contributor.author | De Martinis, Valerio | - |
| dc.contributor.author | Gomez, Claudio | - |
| dc.contributor.author | Steiner, Albert | - |
| dc.date.accessioned | 2024-02-15T13:33:04Z | - |
| dc.date.available | 2024-02-15T13:33:04Z | - |
| dc.date.issued | 2023-11 | - |
| dc.identifier.issn | 0013-2845 | de_CH |
| dc.identifier.uri | https://digitalcollection.zhaw.ch/handle/11475/29923 | - |
| dc.description.abstract | Die optimale Synchronisation zwischen den Abfahrten und Ankünften von Bahn- und Buslinien zur Minimierung der Umsteigezeiten an Bahnhöfen im Raum Winterthur ist das Ergebnis einer erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen Stadtbus Winterthur und dem ZHAW Digital Mobility | de_CH |
| dc.language.iso | de | de_CH |
| dc.publisher | Eurailpress | de_CH |
| dc.relation.ispartof | ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | de_CH |
| dc.rights | Licence according to publishing contract | de_CH |
| dc.subject | Fahrplanoptimierung | de_CH |
| dc.subject | Anschlusssynchronizierung | de_CH |
| dc.subject.ddc | 380: Verkehr | de_CH |
| dc.title | Steigerung der ÖV-Attraktivität durch Optimierung der Anschlusse von Bus zu Bahn | de_CH |
| dc.type | Beitrag in Magazin oder Zeitung | de_CH |
| dcterms.type | Text | de_CH |
| zhaw.departement | School of Engineering | de_CH |
| zhaw.organisationalunit | Institut für Datenanalyse und Prozessdesign (IDP) | de_CH |
| zhaw.funding.eu | No | de_CH |
| zhaw.issue | 11 | de_CH |
| zhaw.originated.zhaw | Yes | de_CH |
| zhaw.pages.end | 77 | de_CH |
| zhaw.pages.start | 74 | de_CH |
| zhaw.publication.status | publishedVersion | de_CH |
| zhaw.volume | 2023 | de_CH |
| zhaw.webfeed | Digital Mobility | de_CH |
| zhaw.webfeed | Transport und Mobilität | de_CH |
| zhaw.author.additional | Yes | de_CH |
| zhaw.display.portrait | Yes | de_CH |
| Appears in collections: | Publikationen School of Engineering | |
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Bütikofer, S., De Martinis, V., Gomez, C., & Steiner, A. (2023). Steigerung der ÖV-Attraktivität durch Optimierung der Anschlusse von Bus zu Bahn. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 2023(11), 74–77.
Bütikofer, S. et al. (2023) ‘Steigerung der ÖV-Attraktivität durch Optimierung der Anschlusse von Bus zu Bahn’, ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 2023(11), pp. 74–77.
S. Bütikofer, V. De Martinis, C. Gomez, and A. Steiner, “Steigerung der ÖV-Attraktivität durch Optimierung der Anschlusse von Bus zu Bahn,” ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, vol. 2023, no. 11, pp. 74–77, Nov. 2023.
BÜTIKOFER, Stephan, Valerio DE MARTINIS, Claudio GOMEZ und Albert STEINER, 2023. Steigerung der ÖV-Attraktivität durch Optimierung der Anschlusse von Bus zu Bahn. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau. November 2023. Bd. 2023, Nr. 11, S. 74–77
Bütikofer, Stephan, Valerio De Martinis, Claudio Gomez, and Albert Steiner. 2023. “Steigerung der ÖV-Attraktivität durch Optimierung der Anschlusse von Bus zu Bahn.” ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 2023 (11): 74–77.
Bütikofer, Stephan, et al. “Steigerung der ÖV-Attraktivität durch Optimierung der Anschlusse von Bus zu Bahn.” ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, vol. 2023, no. 11, Nov. 2023, pp. 74–77.
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