Publikationstyp: Beitrag in Magazin oder Zeitung
Titel: Predictive Maintenance zum effizienten Betrieb von Hochsee-Schiffen
Autor/-in: Goren Huber, Lilach
Dettling, Marcel
Kunz, Simon
Gsponer, Daniel
Erschienen in: fmpro service
Seite(n): 9
Seiten bis: 11
Erscheinungsdatum: 2017
Verlag / Hrsg. Institution: Schweizerischer Verband für Facility Management und Maintenance
Verlag / Hrsg. Institution: Sursee
ISSN: 1664-6312
Sprache: Deutsch
Schlagwörter: Optimierung; Decision Support; Predictive Maintenance
Fachgebiet (DDC): 380: Verkehr
Zusammenfassung: In einem Forschungsprojekt wurde eine Software zum Decision Support in der Wartung von Hochseeschiffen entwickelt. Die Resultate versprechen Einsparungen im Treibstoffverbrauch, welche sich pro Jahr auf Hunderttausende von Franken belaufen können, bei gleichzeitig starker Reduktion der Emission von schädlichen Treibhausgasen.
URI: https://digitalcollection.zhaw.ch/handle/11475/4636
Volltext Version: Publizierte Version
Lizenz (gemäss Verlagsvertrag): Lizenz gemäss Verlagsvertrag
Departement: School of Engineering
Organisationseinheit: Institut für Datenanalyse und Prozessdesign (IDP)
Enthalten in den Sammlungen:Publikationen School of Engineering

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Goren Huber, L., Dettling, M., Kunz, S., & Gsponer, D. (2017). Predictive Maintenance zum effizienten Betrieb von Hochsee-Schiffen. fmpro service, 9–11.
Goren Huber, L. et al. (2017) ‘Predictive Maintenance zum effizienten Betrieb von Hochsee-Schiffen’, fmpro service, pp. 9–11.
L. Goren Huber, M. Dettling, S. Kunz, and D. Gsponer, “Predictive Maintenance zum effizienten Betrieb von Hochsee-Schiffen,” fmpro service, pp. 9–11, 2017.
GOREN HUBER, Lilach, Marcel DETTLING, Simon KUNZ und Daniel GSPONER, 2017. Predictive Maintenance zum effizienten Betrieb von Hochsee-Schiffen. fmpro service. 2017. S. 9–11
Goren Huber, Lilach, Marcel Dettling, Simon Kunz, and Daniel Gsponer. 2017. “Predictive Maintenance zum effizienten Betrieb von Hochsee-Schiffen.” fmpro service, 9–11.
Goren Huber, Lilach, et al. “Predictive Maintenance zum effizienten Betrieb von Hochsee-Schiffen.” fmpro service, 2017, pp. 9–11.


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