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https://doi.org/10.21256/zhaw-4791
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DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Wüst, Raimond Matthias | - |
dc.contributor.author | Steiner, Albert | - |
dc.contributor.author | Gomez, Claudio | - |
dc.date.accessioned | 2019-03-09T10:39:51Z | - |
dc.date.available | 2019-03-09T10:39:51Z | - |
dc.date.issued | 2017 | - |
dc.identifier.issn | 0013-2845 | de_CH |
dc.identifier.uri | https://digitalcollection.zhaw.ch/handle/11475/15961 | - |
dc.description.abstract | An der ZHAW wurde ein Verfahren entwickelt, um in kürzester Zeit Ersatzfahrpläne für Bau- und Unterhaltsintervalle zu erstellen – ein für den stabilen Bahnbetrieb zunehmend wichtiges Thema. Die Methode berücksichtigt nicht nur betriebliche Aspekte wie die temporären Einschränkungen der Bahnanlage, sondern stellt gleichzeitig auch den Kundennutzen ins Zentrum der Planung. Dadurch kann das beste Transportangebot in Bezug auf Reisezeiten und Zuverlässigkeit realisiert werden. | de_CH |
dc.language.iso | de | de_CH |
dc.publisher | Eurailpress | de_CH |
dc.relation.ispartof | ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | de_CH |
dc.rights | Licence according to publishing contract | de_CH |
dc.subject | Eisenbahn Fahrplan-Planung | de_CH |
dc.subject | Fahrplan-Stabilitätsbeurteilung | de_CH |
dc.subject | Automatische Planung | de_CH |
dc.subject.ddc | 380: Verkehr | de_CH |
dc.title | Kundenfreundliche und robuste Ersatzfahrpläne während Bau- und Unterhaltsintervallen | de_CH |
dc.type | Beitrag in Magazin oder Zeitung | de_CH |
dcterms.type | Text | de_CH |
zhaw.departement | School of Engineering | de_CH |
zhaw.organisationalunit | Institut für Datenanalyse und Prozessdesign (IDP) | de_CH |
dc.identifier.doi | 10.21256/zhaw-4791 | - |
zhaw.funding.eu | No | de_CH |
zhaw.issue | 10 | de_CH |
zhaw.originated.zhaw | Yes | de_CH |
zhaw.pages.end | 61 | de_CH |
zhaw.pages.start | 57 | de_CH |
zhaw.publication.status | publishedVersion | de_CH |
zhaw.volume | 2017 | de_CH |
zhaw.webfeed | Digital Mobility | de_CH |
zhaw.funding.zhaw | Rail Transport Service Environment (RTSE II) | de_CH |
Appears in collections: | Publikationen School of Engineering |
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File | Description | Size | Format | |
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ETR_2017_010_Wuest_Steiner_Gomez_ZHAW.pdf | 925.61 kB | Adobe PDF | View/Open |
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Wüst, R. M., Steiner, A., & Gomez, C. (2017). Kundenfreundliche und robuste Ersatzfahrpläne während Bau- und Unterhaltsintervallen. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 2017(10), 57–61. https://doi.org/10.21256/zhaw-4791
Wüst, R.M., Steiner, A. and Gomez, C. (2017) ‘Kundenfreundliche und robuste Ersatzfahrpläne während Bau- und Unterhaltsintervallen’, ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 2017(10), pp. 57–61. Available at: https://doi.org/10.21256/zhaw-4791.
R. M. Wüst, A. Steiner, and C. Gomez, “Kundenfreundliche und robuste Ersatzfahrpläne während Bau- und Unterhaltsintervallen,” ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, vol. 2017, no. 10, pp. 57–61, 2017, doi: 10.21256/zhaw-4791.
WÜST, Raimond Matthias, Albert STEINER und Claudio GOMEZ, 2017. Kundenfreundliche und robuste Ersatzfahrpläne während Bau- und Unterhaltsintervallen. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau. 2017. Bd. 2017, Nr. 10, S. 57–61. DOI 10.21256/zhaw-4791
Wüst, Raimond Matthias, Albert Steiner, and Claudio Gomez. 2017. “Kundenfreundliche und robuste Ersatzfahrpläne während Bau- und Unterhaltsintervallen.” ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 2017 (10): 57–61. https://doi.org/10.21256/zhaw-4791.
Wüst, Raimond Matthias, et al. “Kundenfreundliche und robuste Ersatzfahrpläne während Bau- und Unterhaltsintervallen.” ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, vol. 2017, no. 10, 2017, pp. 57–61, https://doi.org/10.21256/zhaw-4791.
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